Sous les lustres du Grand Théâtre, le Port autonome de Dakar a donné, le 10 février 2026, le coup d’envoi d’une nouvelle séquence stratégique de son histoire. À l’occasion de sa Rentrée portuaire 2026, couplée à une journée portes ouvertes à forte valeur pédagogique et citoyenne, l’institution portuaire a dévoilé les grandes orientations de son Plan de repositionnement stratégique 2025-2029, dans une ambiance de mobilisation nationale et régionale.
Face aux mutations rapides du commerce maritime international et à la concurrence accrue des hubs portuaires ouest-africains, le Pad assume une transformation profonde adossée au renforcement de sa compétitivité, à moderniser ses outils, à fluidifier ses chaînes logistiques et consolider son rôle de pilier de l’économie sénégalaise et sous-régionale, lit-on dans son communiqué rendu public.
Au cœur de cette vision quinquennale se déploie un portefeuille de projets structurants, précise le texte qui ajoute : « il englobe la modernisation et l’extension des infrastructures portuaires, l’aménagement de ports secs et de zones logistiques, le renforcement de la connectivité terrestre par le rail et la route, ainsi que la mise à niveau des ports secondaires et la création de ports de plaisance » précise le texte.
La transition numérique occupe une place centrale, lit-on, « avec la digitalisation complète des processus, l’automatisation des manifestes et de la facturation, l’intégration des applications métiers et le déploiement d’un Port Community System, véritable colonne vertébrale de la performance portuaire moderne ». À cela s’ajoutent la reprise de la gestion des flux de camions, le fonctionnement à feu continu, des réformes institutionnelles et juridiques, ainsi qu’un ambitieux programme de maîtrise foncière et de développement immobilier.
Au-delà des investissements matériels, le repositionnement stratégique du Pad repose sur une gouvernance rénovée. La signature de contrats d’objectifs, l’introduction d’indicateurs de performance et la promotion d’une culture de résultats fondée sur la transparence et la responsabilité traduisent une volonté affirmée d’excellence opérationnelle.
L’autre point stratégique, c’est d’être un levier économique majeur pour le Sénégal et l’hinterland. Infrastructure stratégique au cœur des échanges du Sénégal, le Port autonome de Dakar entend consolider son statut de hub logistique de référence en Afrique de l’Ouest. Ce plan vise à attirer davantage d’investissements, à renforcer l’intégration régionale avec l’hinterland, notamment le Mali, et à générer des milliers d’emplois directs et indirects.
La cérémonie a été rehaussée par la présence de hautes personnalités, témoignant de l’importance stratégique du port. Parmi elles figuraient El Hadj Malick Ndiaye, président de l’Assemblée nationale, Fatou Diouf, ministre des Pêches et de l’Économie maritime, Déthié Fall, ministre des Infrastructures et des Transports terrestres et aériens, Khady Diène Gaye, ainsi que Madinah Sissoko Dembélé, venue réaffirmer la solidité du partenariat avec l’hinterland. Étaient également présents Amadou Ba, ministre de la Culture Mouhamadou Ngouda Mboup, Pca du Pad, Baba Tall, Babacar Mbaye, Dg de la Douane, les représentants du patronat et les directeurs généraux des structures partenaires, aux côtés de Waly Diouf Bodiang.
Fatou DIOP
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