Qu'est-ce qui se passe entre le géant français du BTP Eiffage et l'Etat du Sénégal ? La question mérite son pesant d'or après l'article de nos confrères d'Africa Intelligence, TER de Dakar : « négociations sous tension entre l'État et Eiffage ». Ces derniers ont révélé que Eiffage réclame 150 millions d'euros (près de 100 milliards F Cfa) d'arriérés aux autorités sénégalaises pour la construction de la ligne du Train express régional Dakar-Diamniadio. Récemment, le Premier ministre Amadou Bâ s’est rendu en France et la question de ces arriérés a été abordée par le protégé de Macky Sall. Mystère et boule de gomme sur le déroulement des négociations. Rappelons que le contrat, signé avec le gouvernement du Sénégal, maître d’ouvrage, représenté par l’Agence chargée de la promotion des investissements et des grands travaux (Apix), est réalisé en groupement par Eiffage (45%, mandataire), au travers de ses filiales Eiffage Génie Civil, Eiffage Rail et Eiffage Sénégal, et les entreprises turque, Yapi Merkezi, et sénégalaise, Cse (Compagnie Sahélienne d’Entreprise), pour un montant de 373,5 millions d’euros (245 milliards de francs Cfa).












