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NOUVEAU PROJET DE LOI SUR LA REGULATION DES MEDIAS : Un périmètre élargi, des pouvoirs renforcés et des risques majeurs sur la liberté de la presse et la démocratie AFFAIRE TABASKI NGOM ET AUTRES : Auditionné au fond, Moustapha Diop balaie les accusations et met au défi la dame de présenter des preuves SCANDALES DE VIDEOSURVEILLANCE ET DONNEES SUR WHATSAPP : La Cdp épingle les mauvais élèves du numérique DÉCÈS DE L’ÉTUDIANT ABDOULAYE BA : L’autopsie confirme un polytraumatisme sévère et écarte la piste d’une cause naturelle ESCROQUERIE D’UN COMMERÇANT POUR 80 MILLIONS DE F CFA PORTANT SUR DU FER : L’affaire du fer volé à Ecotra refait surface, le transitaire Ibrahima Basse poursuivi en justice par le commerçant Bathie Diouf ASSEMBLÉE GÉNÉRALE DU SYNPAPS ET DU SYNPICS DE LA RTS : Les syndicalistes annoncent une marche nationale et un blackout total Ryad : Macky Sall à la Conférence mondiale sur le marché du travail REFONDATION CURRICULAIRE DU SENEGAL : La Cnept met contre garde sur une démarche d’exclusion préjudiciable à la qualité du système éducatif SORTIE SUR LES PRIMES DES LIONS :  La Fédération désavoue El Hadi Diouf, se démarque totalement de ses propos et invite ceux qui gravitent autour de la sélection nationale à faire preuve de retenue dans leurs prises de parole publiques Maktoub !

Relance du chemin de fer : maillage territoire natinal une priorité pour le peuple sénégalais

Le transport ferroviaire est apparu au XIXe siècle pour devenir un moyen de transport incontournable. Au fil des décennies, le réseau des chemins de fer s'est développé pour acheminer des marchandises et transporter des voyageurs dans les pays qui aspirent au développement.



En moyenne, le transport ferroviaire s’avère dix fois moins cher que le transport aérien. Il est aussi trois fois plus coûteux que le transport maritime. Compte tenu des quantités de fret pour un seul train, il se profile comme un service économique.
Au sénégal la créativité de nos hommes politiques laissent à désirer.
Avec
1000 milliards Fcfa environ 1,6milliards de dollars  les experts cheminots du sénégal
pensent que le train quittera dakar pour matam en passant par touba lingére matam.
dakar ziguinchor en passant par kaolack tamba kolda sedhiou ziguinchor.
dakar Saint louis en passant par tivaouane kébémer louga Saint louis
de saint louis à kidira en suivant le fleuve sénégal pour accompagner l'agriculture sur la vallée du fleuve .
Des milliers d'emplois direct pour lutter contre le chômage et booster l'économie nationale .

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