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Mercredi 13 Août
11:41
SUITE A L’APPEL DU PROCUREUR CONTRE L’ORDONNANCE DU DOYEN DES JUGES : L’affaire Jérôme Bandiaky évoquée devant la Chambre d’accusation le 18 août ALIOUNE DIONE À L’INAUGURATION DE L'INCUBATEUR COMMUNAL DE CAMBERENE : « Ce projet est un véritable cadre d’incubation des idées, de formation des talents locaux... » Juboo entre Serigne Mboup et le préfet à l’initiative de Serigne Mahi Niass DES MAIRIES DE L’OPPOSITION FOUILLÉES, CELLES DIRIGÉES PAR DES ALLIÉS AU POUVOIR ÉPARGNÉES : Dias, Diop Sy, Mansour Moustapha Diop, Cheikh Issa Sall, Cheikh Kanté...ciblés ÉLECTION PRESIDENT DE LA LIGUE AMATEUR : Thierno Kosso Diané nouveau boss du football amateur sénégalais ELECTION FEDERATION SENEGALAISE DE FOOTBALL : Vers une alliance Senghor-Mady ? les dessous d’une réunion entre les deux camps VOLONTARIAT AGRICOLE ET SORTIE DE LA PREMIERE COHORTE DE 1000 JEUNES : Sonko célèbre le patriotisme des jeunes et annonce le plus grand centre d’employabilité d’Afrique LE PRESIDENT DE SNBTP SUR L’ACCES DES BTP A LA COMMANDE PUBLIQUE 70% des marchés en valeur échappent au secteur privé ACTUALITE POLITIQUE ET SITUATION A LA MAIRIE DE DAKAR : Barthélemy Dias dénonce le silence de la Cour suprême, annonce la création d’une vaste coalition et s’attaque à Sonko LA CONFÉDÉRATION POUR LA DÉMOCRATIE ET LE SOCIALISME SONNE L’ALERTE :  «Le Sénégal est en danger !»

Relance du chemin de fer : maillage territoire natinal une priorité pour le peuple sénégalais

Le transport ferroviaire est apparu au XIXe siècle pour devenir un moyen de transport incontournable. Au fil des décennies, le réseau des chemins de fer s'est développé pour acheminer des marchandises et transporter des voyageurs dans les pays qui aspirent au développement.



En moyenne, le transport ferroviaire s’avère dix fois moins cher que le transport aérien. Il est aussi trois fois plus coûteux que le transport maritime. Compte tenu des quantités de fret pour un seul train, il se profile comme un service économique.
Au sénégal la créativité de nos hommes politiques laissent à désirer.
Avec
1000 milliards Fcfa environ 1,6milliards de dollars  les experts cheminots du sénégal
pensent que le train quittera dakar pour matam en passant par touba lingére matam.
dakar ziguinchor en passant par kaolack tamba kolda sedhiou ziguinchor.
dakar Saint louis en passant par tivaouane kébémer louga Saint louis
de saint louis à kidira en suivant le fleuve sénégal pour accompagner l'agriculture sur la vallée du fleuve .
Des milliers d'emplois direct pour lutter contre le chômage et booster l'économie nationale .

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